【使用した工具類】
10-12のスパナ、カッター、ラジオペンチ、テスター、電工ペンチ
【固定ボルトを外す】
タンデムシートを外し、テールライトを固定しているボルトを外します。
【テールライトを外す】
テールライトは黄丸の部分で固定されているので、後ろにひっぱって外します。その後赤丸のカプラを外して車体から外します。
【125Rと150Rの比較】
125R（左）は１灯なのでシンプルですが、150R（右）は５灯（ライセンス灯もある）もあるので容積も大きいです。
【コネクターの比較】
125RウインカーＬ（橙色：12V21W/P21W） オレンジ／赤
ウインカーＲ（水色：12V21W/P21W） 水色／茶
テールランプ（S25 BAY15D（耐震） 12VP21/5W） 緑：アース（－） 緑／黄色：ブレーキ（ＢＫ） 茶色：ポジション（＋）
150R
ウインカーＬ（T13ウエッジ球（耐震） 12V10W） 橙色（Ｌ）
ウインカーＲ（T13ウエッジ球（耐震） 12V10W） 水色（Ｒ）
ライセンス灯（T10ウエッジ球（耐震） 12V5W）
テールランプ（S25 BAY15D（耐震） 12V10/5W） 緑：アース（－） 緑／黄色：ブレーキ（ＢＫ） 茶色：ポジション（＋）
という配線になっていました。実際の配線を追う時の参考にしてください。
【コネクタ類の収め方】
こんな感じに入れてやればなんとか納まります。